鉄道路線に代わり運行するJR気仙沼線BRT。
真っ赤なバスはいまや町に欠かせない存在です。
本日9月5日から専用道区間が伸び、さらに便利になりました。
今回延伸されたのは陸前戸倉駅～志津川駅間 約3．5キロメートル、
志津川駅～清水浜駅間 約3．8キロメートル、
そして陸前港駅～陸前小泉駅間 約2．8キロメートル。
専用道の利用によってバスの運行がより正確となるうえ、気仙沼線全体では移動時間が3～7分短縮されるそうです。
通勤･通学にお使いの方は心強いですね。
こちらは陸前戸倉と志津川を繋ぐ区間のバス専用道。
もと線路だった頃と同様、海が一望できます。
これで気仙沼線全線55．3キロメートルのうち21．7キロメートルが専用道区間、その他は引き続き一般道区間となりました。
気仙沼線の将来の形はまだ定まっていないそうです。
「今後まちづくりの意識に沿い、計画していくことになるでしょう。」（JR東日本）
町は少しずつ姿を変えていきます。
（日比谷）
